DAYTONA DR-DL

Corpo ottenuto da un monoblocco di alluminio temperato. Bobina e dischi laterali in alluminio forgiato a freddo. Ingranaggi tecnologicamente studiati per un’elevata precisione e robustezza. Cuscinetti a doppia schermatura in acciaio inox anticorrosione. Frizione Micrometrica con dischi maggiorati. FSA: Full Surface Anodizing, trattamento di anodizzazione superficiale su tutto il mulinello. Daytona DR: manovella a destra con pomello in alluminio. Daytona DL: manovella a sinistra con pomello in Eva. Custodia protettiva in neoprene con chiusura a velcro.